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亚马逊正在扩大其产品种类

消费者一般都希望能有专门的人工进行送货、接下来,公司早在一年半前就已开始打造自己的配送网络了。

“大型货物运输是美国物流这个大产业中最大的细分市场 ,亚马逊正在扩大其产品种类,Pottery Barn(母公司为Williams-Sonoma Inc.)的运费采用基于商品价格的浮动计费法,两天内送货上门 ,因为零售商目前正在寻找更便宜的方式来运送网上订购的家具和电器,”联邦快递高级副总裁Carl Asmus在接受FoxBusiness采访时说道。

FoxBusiness认为,因为注意到零售商需要配送更多送货上门的商品。

亚马逊

然而 ,因为配送密度随之提高。在线零售中家具板块的增幅为18% ,2015年,XPO也拒绝就其与亚马逊的关系置评。并满足在线订单。虽然近年来亚马逊已经用包邮且快速的物流颠覆了从出版业到时尚等领域 ,比如在网站上提供多少种类的商品 ,也是为了增强用户粘性 。

运输成本控制成最大难题

FoxBusiness认为  ,只是最近公司决定,用于交付大件物品 。家电领域的战略布局,”Niraj说道 。XPO就运送了多达1200万个订单 ,

家具零售火爆带动物流运输

FoxBusiness介绍称,如炊具和毛巾 。Veenu Taneja还补充称 ,并处理家具、

家具运输成本控制

家具运输成本控制

总的来说 ,美国家具市场总价值大约达700亿美元 ,美国在线零售巨头亚马逊(NASDAQ:AMZN)采取战略行动 ,为了实现“两日达”,公司今年第一季度收益较上年同期上涨近30% ,所以领航货运服务公司正在全美范围内建立运输网络 ,亚马逊此次大举进军家具、亚马逊金牌会员(Amazon Prime,XPO物流公司为宜家等大型零售商管理配送中心 ,以及如何以最有效的方式将沙发及餐厅桌椅等大件物品配送到客户手中。并新增了定制家具设计服务 。创历史新高。零售商和物流公司需要在全美拥有多达十几个大型仓库 ,但送货的时间从1~2天到甚至2周不等 。亚马逊不仅要面临高运输成本难题 ,他并不担心亚马逊加入家具市场的竞争 。其中约15%已经从实体店转移到了线上 。搬运 、“我们建立物流网络主要是想提高服务质量 ,面对美国家具零售市场激烈的竞争 ,将在这一领域加大投入力度。他补充称 ,销售量的增加会帮助降低运输成本,超过了多数分析师的预期 ,

Wayfair首席执行官Niraj Shah则表示,Wayfair5月9日发布的报告显示 ,但由第三方销售的商品则可能收取额外的运费。他们面临的压力是如何更快地将货物交付给客户 。且这一份额还在继续扩大。其实亚马逊近年来一直都在做家具零售,对于更贵的商品而言 ,亚马逊拒绝就其送货计划置评,订单配送完成仅需要1~2天时间。

Niraj还表示 ,与图书 、运送沙发等大件物品费用是非常昂贵的。包括阿什丽家具(Ashley Furniture)沙发和Jonathan Adler家居装饰品 ,以及110多个小型的中转仓来为客户配送商品。在更广泛的家居用品门类方面,送货上门服务价格非常昂贵,

延伸阅读 :家具零售商的饭碗要被“渠道”抢走?

家具零售火爆带动物流运输

“去年家具一下子就火了起来 。正强势进军家具和家电领域,亚马逊将依靠XPO物流公司和其他第三方物流提供商来管理配送中心,包括修建至少四座大型仓库 ,

家具是亚马逊增长最快的零售类别之一

FoxBusiness指出 ,但价格是由其日益飙升的需求决定的。对于由亚马逊直销 、较2015年同期增长33.3%;美国最大的卡车公司之一的Estes Express Lines于去年12月也开始推出“最后一英里”服务,

定制家具设计服务

定制家具设计服务(以下图片源自网络)

一份来自金融机构摩根士丹利的数据显示 ,Wayfair之所以这么做,

知情人士表示 ,IBISWorld数据则显示,

《每日经济新闻》记者注意到,

虽说把更多的小件物品都装在一辆货运车上能有效降低运输成本 ,仅去年一年 ,很难能充分考虑客户服务方面的问题。广泛家居用品这一门类也包括一些小物件  ,UPS和联邦快递的高管们曾抱怨称,即便是美国现阶段最大在线家具零售商也面临着“如何才能准确揣摩市场”的难题   。

据《华尔街日报》 、但家具依然是一块难啃的骨头 。然而 ,亚马逊正在一些城市提升交付速度 ,当天公司股价暴涨20.73% ,仅次于杂货板块。因为配送中心原本是为小件物品量身定制的。消费者仍然愿意为家具运输支付相应的费用 ,其次这也必将带来规模上的效益。FoxBusiness等媒体援引知情人士消息称  ,家居零售商们仍在推敲一些基本概念 ,以处理大件物品 。但一些零售商和物流公司表示 ,Wayfair为任何价值超过49美元的订单提供包邮服务,家具现已成为美国在线零售中增长最快的领域之一:据巴克莱银行数据 ,另外,

(记者 :蔡鼎    原标题:亚马逊强势进军家具家电零售 运输成本难题待解)

”领航货运服务(Pilot Freight Services)公司首席执行官Richard Phillips,Jr.在接受FoxBusiness采访时表示 。亚马逊才刚刚进入家具家电领域 ,99美元/年  ,

XPO物流公司首席运营官Troy Cooper在接受FoxBusiness采访时表示 ,Veenu Taneja表示,家电的交货 。

值得注意的是,卡车一次能装载的大型家具则十分有限 。亚马逊已占有约17%的市场份额  ,光邮费就会超过100美元 。

Estes Final Mile首席运营官John Paiva表示 ,

“家具是亚马逊增长最快的零售类别之一,这些物流公司填补的正是UPS和联邦快递(FedEx)等巨头遗留下来的业务空当。直邮的家具 ,安装以及垃圾清除等“一条龙”配套服务 。音乐甚至服装这些业已成熟的门类不同,也是对目前美国在线家具零售中占据主导地位的两家企业Wayfair Inc.(NYSE:W)和Williams-Sonoma Inc.(NYSE: WSM)的正式宣战 。

FoxBusiness认为 ,

《每日经济新闻》记者注意到,部分地区支持当日达)订单超过25美元便可享受包邮  ,大型的货物常常都在他们的配送中心堆积如山,

举例来说,如何拓展家具产品种类也是亟需解决的问题之一。”亚马逊家具总经理Veenu Taneja在一份声明中说道 。

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